近日，盛弘股份2.5MW超充堆正式通過國家3C認證，成為行業(yè)首款獲3C認證的2.5MW級充電設(shè)備，也是目前行業(yè)率先獲3C認證的單機功率最高充電設(shè)備。目前，盛弘已實現(xiàn)7kW~2500kW全功率段、全系列產(chǎn)品3C認證全覆蓋，持續(xù)穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)跑地位。
當前，充電樁強制3C認證已進入落地倒計時階段。根據(jù)國家規(guī)定，2026年8月1日起，未獲3C認證的充電設(shè)備將不得出廠、銷售、進口或經(jīng)營使用，行業(yè)合規(guī)升級的時間已極為緊迫。與此同時，各省市正因地制宜推進3C認證落地實施，其中上海、廣東等6個省市已明確將3C認證作為申領(lǐng)運營補貼的必備條件，其他地區(qū)也分別推出抽查監(jiān)管、新老分治等舉措。在此背景下，3C認證已不僅是充電設(shè)備的市場入場券，更是充電場站在部分地區(qū)獲取政策補貼、實現(xiàn)商業(yè)落地的關(guān)鍵通行證。
在各類充電設(shè)備中，兆瓦超充的3C認證尤為關(guān)鍵。一方面，新能源重卡行業(yè)發(fā)展迅猛，2025年新能源重卡銷量增速超190%，應(yīng)用場景正從短倒運輸向中長途場景延伸，大電量車型占比持續(xù)攀升，兆瓦超充成為剛需；另一方面，電動重卡主要運營于礦山、港口、高原等惡劣工況，對充電設(shè)備的電氣安全、熱穩(wěn)定性等指標提出了嚴苛要求，而3C認證作為國家強制性安全認證，全面覆蓋上述核心檢測維度，因此具備3C認證的兆瓦超充設(shè)備，已成為適配惡劣工況、保障電動重卡運營的必然選擇。
早在2025年8月，盛弘全系列充電產(chǎn)品已通過3C認證，成為行業(yè)首家獲得兆瓦超充認證的企業(yè)。時隔半年，盛弘再度引領(lǐng)兆瓦超充賽道安全合規(guī)升級——從“兆瓦超充首家獲證”到“2.5兆瓦首家獲證”——這背后離不開三大核心優(yōu)勢：深厚的大功率技術(shù)積累、廣泛的全場景應(yīng)用覆蓋、嚴謹?shù)馁|(zhì)量管理體系。
● 大功率技術(shù)積累
作為全球首批進入充換電領(lǐng)域的企業(yè)，盛弘始終堅持核心部件與系統(tǒng)自研。早在2021年，盛弘便提前布局大功率賽道，聯(lián)合滴滴充電共建超充實驗室，共同探討未來大功率充電堆及超充的技術(shù)路線，深度定義大功率超充堆的價值特性。憑借深厚的技術(shù)積淀，2024年盛弘在全球接連率先發(fā)布乘用車以及重卡兆瓦超充產(chǎn)品，在兆瓦超充等大功率設(shè)備的產(chǎn)品架構(gòu)設(shè)計、安全合規(guī)落地等方面積累了豐富經(jīng)驗。
● 全場景應(yīng)用覆蓋
憑借覆蓋全場景、全車型的卓越優(yōu)勢，盛弘榮獲“兆瓦超充全球銷量第一”認證。截至2026年3月，盛弘已在全球布局4500+座兆瓦超充站，覆蓋重卡大宗干線、港口、礦山等全場景，為2.5MW超充堆快速通過3C認證提供了堅實的數(shù)據(jù)支撐與場景驗證。
● 質(zhì)量管理體系
盛弘堅持正向研發(fā)，在產(chǎn)品設(shè)計階段便將電氣安全、熱管理等關(guān)鍵指標融入底層架構(gòu)，而非事后“補考”；同時建立從原材料入廠到成品出廠的全流程嚴苛品控體系，保障可穩(wěn)定輸出安全合規(guī)的產(chǎn)品。
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憑借長期深耕的技術(shù)積累與嚴苛可靠的質(zhì)量管理體系，盛弘走出了一條3C認證的“領(lǐng)跑之路”。未來，盛弘將繼續(xù)以“技術(shù)創(chuàng)新+嚴苛品控”雙輪驅(qū)動，推動行業(yè)向更規(guī)范、高質(zhì)量的方向發(fā)展，為新能源重卡普及與兆瓦超充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供安全合規(guī)的堅實保障。
